月光21型J1N2
Forced landing



1943年初,第251航空队(原台南海军航空队)司令小园安名中校作为对抗重型轰炸机的对策,自行将倾斜式机炮(与机轴呈30°左右装备的机枪)安装于十三试双发陆上战斗机上并加以改造为夜间战斗机,并配置于自己的部队。此夜间战斗机于1943年5月21日深夜,成功击落往拉包尔来袭的两架B-17,之后不断成功击落前来进行夜间轰炸的B-17。首次击坠敌机后,海军中央便允许此改造,并于1943年8月23日以丙式战斗机(夜间战斗机)“月光”(J1N1-S)的名字列为制式装备,同时倾斜式机炮也成为制式武器。虽然由于月光的投入战场,成功抑止住B-17与B-24对拉包尔的夜间轰炸。但由于战力相差悬殊,盟军对拉包尔的夜间轰炸始终没有停止。从夜间迎击到夜间侦查、夜间基地袭击等等,月光也于中太平洋与菲律宾地区活耀。 事实上,此时的月光装备的仅为对海雷达。而“月光二一型”(J1N2)也在此时应运而生,作为J1N1-S的后继机,其资料却少的可怜,因此在意外得到这盒富士美的1:72“月光二一型”模型时完全无法考证。

 

 

 

 

 

 

 

 

 


制作

笔者在翻查资料之时无意中看到了一张“月光”的迫降照片,突然脑中闪过一个念头,在南阳岛屿上“月光”迫降的镜头。于是乎开始了本次小场景的制作。素组方面对于富士美的这款老模型只能用2个字来形容——崩溃。假组后各种巨隙和变形几近让我放弃,加之偏软的塑料,所以在矫正和组合上花了不少时间。此外由于手头的细节资料甚少,所以只能跟着说明书的指示直做。完成假组后用刻线针对全机身的刻线全部加深一遍以方便之后的上色旧化,根据场景需求将一侧机翼切除部分,考虑到迫降猛烈撞击造成的破损,翻查了不少照片资料后,将螺旋桨和机体下部适当变形处理。考虑到驾驶舱盖需制作成打开状,所以用蚀刻锯小心将单个件的驾驶舱盖进行切割分件,并且打磨抛光,同时遮盖后为之后的上色做准备。上色主要根据说明书提供的色号选用郡士的硝基漆。(PS:驾驶舱和螺旋桨发动机内部的上色在素组前已完成)完成基本上色后使用银色对飞机蒙皮结合处做适当的掉漆,在驾驶舱出入口,螺旋桨叶片等易磨损的位置增强掉漆。后以油画色对机身做了滤镜以增加机体表面的层次感。使用烟熏色在发动机后拉出烟道。

场景使用圆形的木质底座,使用高密度苯板削切成大致的地台造型,后使用石膏制作出地台的大型,再配合飞机做适当的调整。考虑到迫降的轨迹,预先在地台飞机位置做出2道同向的深坑。使用田宫水性漆喷涂地台后撒上草粉,以细碎木屑模仿枯叶不均匀的铺在地台上。使用WOODLAND的灌木块制作地台上的植被。在小区的花园里拾取了一些枯枝,挑选合适造型制作了被飞机撞断的树枝,以水性漆加亮枯枝断面。水面使用AV的造水剂,在第一层水底加入少量水性蓝色漆。由于AV水剂收缩性较强,所以需要多层多次的浇筑,好在干燥时间较快。为了让整个场景更为丰富,增加了长谷川出品的日军卡车和2员兵人。卡车以飞机发动机起动机为基础,去除了起动机后,根据历史照片自制了保险杠。

整个场景陆续经历了春节长假,历时2个月才制作完成。对于笔者来说每一次模型的制作考证和翻阅资料已经成为了不同于制作本身的乐趣,同时也增加了对于所制作模型历时背景的了解,所以一次模型制作就好比阅读一本武器史。这种快乐也许只有亲身体验过的人才会了解吧。

 

 

 

 

 

 


 

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