车体基本直做，用铜丝替换了舱盖上的把手。炮塔方面使用稀释的牙膏补土在表面戳出粗糙感，由于考虑到美军远不像苏军那种粗犷，所以在补土干后用1000号砂纸轻微打磨，弱化颗粒。Jumbo的正侧面车体都有额外的装甲，所以在与车身的衔接处做了焊接痕。田宫所配的橡胶履带年代久远，细节远不如现今的工艺水平，所以最后决定换上威龙的拼接履带（结果却造就了之后噩梦的开始）。威龙的拼接履带虽细节造型出众，但组合极为繁琐，加之是不是的磨具错位给制作带来了不大不小的麻烦，好在完成后的效果却相当的出众。车体采用自调绿色喷涂打底，完成后却发现更接近苏军的绿色，只能通过后期的滤镜进行调整。由于考虑带该车出场之时已是大战末期，所以未有做重掉漆流锈，使用金属黑和浅绿在棱角和易摩擦处进行掉漆，车身侧面和炮塔上适当的画出划痕。作为美军的光荣传统，大包小包的负载从二战到越战，直至现今已经成为一种象征。车体上的大小包裹、弹箱来自田宫的车载包裹套装（35229）和国产树脂产品，捆绑用的麻绳使用染色后的棉线制作。车体前段和后体上使用纸巾做出了防空识别和破帆布。

人物来自于威龙的美军二战坦克成员套装。使用硝基油漆上色打底，再用油画色晕染画出人物的高光明暗。由于油画色干燥时间较慢，所以需要等到完全干透后再消光。服装采用相同的方法画出衣服褶皱的高光和阴影，在外套手臂处手绘了部队徽章。

地台制作需要考虑场景的背景和构图，由于前些日子翻看Jumbo的历史照片，无意中翻查到几张美军战车在泥泞中行驶的图。于是决定试着制作泥泞中的M4。首先在选定的木底座上铺上石膏浆，待其未干时，将模型在石膏浆上压出轮印。后使用硬刷子在地台上刷出一道道深痕表现部队行军留下的痕迹。以田宫水性(XF-52)喷涂打底，在履带处加深做出阴影。之后使用凝胶轻轻涂抹地台，干后呈现出泥土的湿润。后配合多种颜色的天然土进行修饰，达到笔者较为满意的效果。考虑到车体与地面的风格统一，将履带和路轮进行了重泥处理（早知如此完全没有换履带的必要-_-b）。完成以上步骤后，将使用AV漆混色后的AV造水剂导入地台的凹陷处，做出积水和泥浆。最后在地台边缘处植入TOP的长草，修剪造型后即大功告成。